重庆柴油发电机组压缩空气启动系统解析

重庆柴油发电机组压缩空气启动系统解析

一、系统组成

重庆柴油发电机组的压缩空气启动系统主要由以下部件构成：

手扳压气机‌：用于初始压缩空气的产生。

贮气瓶‌：储存压缩空气，为启动提供动力源。

启动控制阀门‌：控制压缩空气的通断。

启动阀门‌：单向阀门，确保空气单向进入汽缸。

空气分配器‌：按工作顺序分配压缩空气至各汽缸。

充气阀门‌：用于向贮气瓶补充压缩空气。

安全阀门‌：防止贮气瓶内压力过高引发危险。

二、工作流程

压缩空气启动过程‌

启动准备‌：打开空气瓶上的启动开关，压缩空气经启动控制阀门进入空气分配器，引入柴油机汽缸。为节省压缩空气并确保顺利启动，启动前需用人力转动曲轴，使任一汽缸的活塞处于上止点后10°～15°的位置（飞轮轮缘有标记）。

启动操作‌：打开启动控制阀门，压缩空气进入分配器对应汽缸，推动活塞下行。此时需拉开油门1/2～1/3。当听到汽缸内有爆发声音时，迅速关闭启动开关和空气瓶的启动阀门，柴油机进入低速运转。

充气准备‌：为下次启动充气，打开缸喷油器回油螺栓和空气瓶上的充气阀门，再打开汽缸头上的充气阀门杆充气。当空气瓶压力表达到2450～2940kPa时，关闭所有充气管路阀门和开关，旋紧喷油器回油螺栓，使缸进入运转。

压缩空气瓶结构‌

启动阀门‌：打开此阀门，高压空气从右侧出口送出。

除污阀门‌：通过除污管清除水和机油等污物。

充气阀门‌：新鲜压缩空气经此阀门充入贮气瓶。

安全阀门‌：防止贮气瓶内压力过高引发危险。安全阀门由弹簧通过弹簧座将球阀门紧压在阀门座上，压力调至2940kPa（30kgf/cm²）后铅封。当瓶内压力超过2940kPa时，安全阀门自动开启，释放空气降低气压，防止爆炸事故。

空气分配器功能‌

分配器体‌：外圆有六个出气管接，分别与六个汽缸的启动空气管连接。

转轴与套‌：转轴支承在分配体中间的套上，前端有分4，后端通过十字接头由轮轴带动。

分配盘‌：端面有长圆孔，启动时压缩空气从进气接进入分配器，在空气压力作用下使分配盘紧靠分配器体。分配盘在凸轮轴带动下转动，使长孔依次与六个出气管接相连通，压缩空气按工作顺序定时送至汽缸启动阀门。

启动控制阀门作用‌

通断控制‌：启动控制阀门装在贮气瓶与空气分配器之间，用于接通与切断压缩空气通路。

操作方式‌：按下控制阀门按钮，阀门片离开阀门座，压缩空气进入空气分配器；松开按钮后，阀门片在弹簧和空气压力作用下回到原位，切断空气通路。

启动阀门特性‌

单向密封‌：启动阀门装在汽缸盖上，确保柴油机启动时压缩空气导入汽缸，运行时自动密封汽缸，防止气体泄漏。

开启原理‌：启动时，空气分配器经空气管送来的高压空气克服启动阀门上弹簧的弹力，顶开阀门门进入汽缸；当压缩空气通路被切断时，阀门门在弹簧力作用下自动关闭。

汽缸盖上充气阀门功能‌

充气控制‌：充气阀门（又称取气阀门）装在汽缸盖上，用于向贮气瓶充气。

操作步骤‌：充气时，先打开喷油器上放气回油螺栓，停止对该缸供油，然后转动手把开启汽缸盖上的充气阀门杆，即可对贮气瓶充气。当贮气瓶压力表达到2450～2940kPa时，停止充气，关闭充气阀门。